Durant la transmissió de l'engranatge, aquest mecanisme d'engranatges presenta una gran velocitat de lliscament relativa tangencial al llarg de la longitud de la dent, donant lloc a un desgast important. A més, els dos perfils de dents de l'engranatge estan en contacte puntual, provocant un alt estrès de contacte. Això provoca una alimentació prematura de pressió de la superfície q-, accelerant el desgast de les dents. En comparació amb els engranatges helicoïdals d'eix-paral·lel, els mecanismes d'engranatge helicoïdal d'eix-creuat tenen una vida útil i una eficiència mecànica significativament inferiors.
